Modelado y análisis de elementos de absorción de energía híbridos para estructuras aeronáuticas

  • Jacobo Díaz García Universidade da Coruña
  • J. Paz
  • L. E. Romera

Resumen

El diseño de estructuras atendiendo a criterios de protección frente a impacto o crashworthinessrequiere proyectar el colapso de los componentes con el fin de disipar la mayor cantidad de energía cinética posible, reduciendo de este modo las aceleraciones experimentadas por los ocupantes. Una de las posibilidades para la mejora de la protección de los pasajeros frente a impacto en aeronaves es la incorporación de absorbedores colapsables en la estructura principal. En esta comunicación se lleva a cabo la simulación computacional del comportamiento de elementos de absorción de energía híbridos de pared delgada. Estos absorbedores combinan un revestimiento metálico con un núcleo reforzado con elementos de materiales compuestos y relleno de espuma estructural. Los componentes son caracterizados según diversas métricas de respuesta ante impacto y crashworthiness, incluyendo la energía total y específica absorbida y la fuerza máxima experimentada durante el colapso. La aplicación de estos elementos supone un incremento significativo de la capacidad estructural para absorber cargas dinámicas de impacto y de mejora de la protección de los ocupantes con respecto a los absorbedores convencionales metálicos. Los resultados muestran que, a nivel de componente, el uso de refuerzos internos puede modificar los patrones de colapso y mejorar la absorción específica de energía, principalmente debido al efecto de interacción entre el núcleo de refuerzo y la estructura confinante.

Publicado
2020-01-15
Como citar
GARCÍA, Jacobo Díaz; PAZ, J.; ROMERA, L. E.. Modelado y análisis de elementos de absorción de energía híbridos para estructuras aeronáuticas. Materiales Compuestos, [S.l.], v. 4, n. 1, p. 38-45, jan. 2020. ISSN 2531-0739. Disponible en: <https://revista.aemac.org/materiales-compuestos/article/view/340>. Fecha de acceso: 19 sep. 2020