Análisis del proceso de fabricación del capó de un coche empleando Compression Resin Transfer Moulding (CRTM)

  • L. Aretxabaleta Mondragon Unibertsitatea
  • C. Rytka
  • L. Walker
  • J. Maldonado
  • M. Baskaran
  • J. Aurrekoetxea

Resumen

El moldeo por transferencia de resina por compresion o Compressing Resin Transfer Moulding (CRTM) puede ayudar a recucir costes y aumentar la productividad de componentes de composite en la industria del automóvil. Este proceso es adecuado para la producción rápida de piezas de alta calidad, pero es necesario caracterizar de manera precisa una serie de parámetros, y controlarlos durante el proceso de fabricación para poder optimizarlo. En este trabajo se describe el proceso de fabricación mediante CRTM de un capó real de un coche deportivo. Se han caracterizado los refuerzos de resina y fibra de carbono (viscosidad, permeabilidad), y esta información se ha utilizado para realizar simulaciones numéricas que optimizan los parámetros del proceso con el fin de reducir el tiempo de ciclo. También se ha optimizado el ciclo de calentamiento y se ha analizado la posible implementación de un sistema de calentamiento por inducción. Una vez definidos los parámetros de proceso, se ha fabricado el molde y los prototipos de capó. Este trabajo se ha realizado en el marco del proyecto ADVANCRTM.

Publicado
2019-07-15
Como citar
ARETXABALETA, L. et al. Análisis del proceso de fabricación del capó de un coche empleando Compression Resin Transfer Moulding (CRTM). Materiales Compuestos, [S.l.], v. 3, n. 3, p. 60-67, july 2019. ISSN 2531-0739. Disponible en: <https://revista.aemac.org/materiales-compuestos/article/view/426>. Fecha de acceso: 23 aug. 2019