Unión híbrida mediante láser de aceros con materiales compuestos de matriz termoplástica

  • B. Cárcel
  • S. Sayas
  • S. López
  • R. Emmerich
  • R. Gerard
  • R. Ruíz

Resumen

Existe un creciente interés en el uso de multi materiales en el sector del transporte con la finalidad de reducir el peso de los vehículos y el cosumo de combustible, para una movilidad limpia con el objetivo de cero emisiones de CO2 según define la directiva europea (EU) 2019/1161[i].


El uso de estos materiales híbridos ha impulsado la investigación de las uniones disímiles (metal-polímero) con la finalidad de solucionar los inconvenientes relacionados con las técnicas de unión tradicionales como la concentración de esfuerzos, la necesidad de una superficie amplia de reparación y las emisiones perjudiciales para el medio ambiente.


En este trabajo se ha analizado el comportamiento de uniones híbridas entre acero y GRFC de matriz termoplástica mediante tecnología láser. Este desarrollo se engloba dentro del proyecto europeo RECOTRANS, enfocado a la fabricación de composites (RTM y pultrusión) a partir de nuevas resinas acrílicas de curado acelerado por microondas MW y su unión a insertos metálicos mediante la tecnología LAMP (laser assisted metal polymer joining).


En este estudio, se ha analizado el comportamiento mecánico a cortadura de uniones láser entre muestras de acero AISI304 y composites con diferentes formulaciones de resinas acrílicas. Se ha evaluado el efecto de diferentes variables típicas en estas uniones, como son la topografía de la superficie metálica, la temperatura generada durante el proceso de unión o el tiempo de interacción láser. Los resultados obtenidos muestran una resistencia mecánica del mismo orden o superior a la obtenida en uniones mediante adhesivos.


 


[i] https://ec.europa.eu/transport/themes/urban/clean-vehicles-directive_en

Publicado
2020-07-15
Como citar
CÁRCEL, B. et al. Unión híbrida mediante láser de aceros con materiales compuestos de matriz termoplástica. Materiales Compuestos, [S.l.], v. 4, n. 3, p. 115-120, july 2020. ISSN 2531-0739. Disponible en: <https://revista.aemac.org/materiales-compuestos/article/view/502>. Fecha de acceso: 11 aug. 2020