Desarrollo de preimpregnados con materiales sostenibles para aplicaciones del sector del automóvil / Development of prepregs from sustainable materials for automotive applications

  • Rafael Blas Garcia-Etxabe GAIKER Technology Centre, Basque Research and Technology Alliance (BRTA)
  • Santiago Neira
  • Koldo Gondra
  • Patricia Ares Elejoste
  • Jaime Ferrer-Dalmau
  • Claudio Mingazzini

Resumen

Las tareas y conclusiones expuestas en el presente artículo han sido desarrolladas en el marco del proyecto C2CC – “Cradle to Cradle Composites” ejecutado en el marco del programa EIT-Raw Materials. En dicho proyecto se propone la sustitución de componentes metálicos en el automóvil mediante el uso de composites elaborados a partir de materias primas de menor impacto ambiental: (i) fibras de basalto de procedencia mineral, (ii) sistemas de resinas furánicas de procedencia natural y (iii) sistemas de resinas epoxi biobasadas reciclables mediante el uso de endurecedores escindibles.


En este artículo se comentan las tareas de caracterización de la materia prima así como el proceso de elaboración de preimpregnados, empleándose dos procesos de fabricación con sus correspondientes equipos. También se documentarán las tareas de obtención de matrices termoplásticas a partir de los sistemas epoxi escindibles mostrándose los prototipos demostradores elaborados en el proyecto, tanto a partir de los composites termoestables como de los recuperados de naturaleza termoplástica resultante del proceso de reciclado.

Publicado
2022-01-21
Como citar
GARCIA-ETXABE, Rafael Blas et al. Desarrollo de preimpregnados con materiales sostenibles para aplicaciones del sector del automóvil / Development of prepregs from sustainable materials for automotive applications. Materiales Compuestos, [S.l.], v. 6, n. 1, p. 1-8, jan. 2022. ISSN 2531-0739. Disponible en: <https://revista.aemac.org/materiales-compuestos/article/view/528>. Fecha de acceso: 29 may 2022